Thiết Kế Hộp Giảm Tốc 2 Cấp

Hiện nay, một số trong những loại hộp giảm tốc 2 cấp cho đồng trục vẫn được phổ biến rộng rãi trong số đông các hộp động cơ đã khẳng định được tính ưu việt của nó. Mặc dù nhiên, nhiều người vẫn còn thắc mắc về khái niệm, những ứng dụng và phương pháp thiết kế bạn dạng vẽ hộp giảm tốc 2 cung cấp đồng trục. Xem nội dung bài viết dưới đây sẽ rõ!


1. Hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp đồng trục của bộ động cơ là gì?

Hộp tụt giảm 2 cấp đồng trục là nhiều loại hộp số giảm tốc có mang lại 2 lần biến đổi tỷ số truyền động, hộp giảm tốc của cồn cơ bao gồm bánh răng trụ 2 cung cấp đồng trục. Kết cấu của vỏ hộp số giảm tốc 2 cung cấp đồng trục có phong cách thiết kế một phương pháp gọn nhẹ, vứt bỏ các chi tiết rườm rà, phức tạp. Bạn ta có thể gọi vỏ hộp số giảm tốc 2 cung cấp đồng trục là vỏ hộp số giảm tốc 2 trục tuy nhiên song với các bánh răng trụ nghiêng được đính ráp ăn nhập với nhau.

Bạn đang xem: Thiết kế hộp giảm tốc 2 cấp

*

Hộp tụt giảm 2 cấp cho đồng trục của hộp động cơ được thiết kế gọn nhẹ

Hộp giảm tốc 2 cấp cho đồng trục thường bao hàm các cặp bánh răng được đính ráp nạp năng lượng khớp làm thế nào cho trục áp sạc ra của vỏ hộp số buộc phải trùng với chổ chính giữa của trục đầu vào của motor. Công suất và mô men xoắn của hộp tụt giảm có độ lớn từng nào còn tùy vào đông đảo ứng dụng rõ ràng mà nó đã đảm nhận.

Hộp tụt giảm 2 cấp tất cả tỷ số truyền đụng càng phệ thì kích thước của hộp lại càng lớn. Cũng vì chưng có form size lớn nên phần lớn hộp giảm tốc chiếm không khí rộng, ngoài bộ phận chân đế (B3) và mặt bích (B5) thì bọn chúng cũng không tồn tại nhiều tác dụng đi kèm.

Hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục có điểm mạnh đó là cỗ truyền cồn của nó thường xuyên làm sút chiều lâu năm của hộp số béo hoặc bớt trọng lượng của hộp bé.

Nhưng hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cung cấp đồng trục lại sở hữu nhược điểm như: kĩ năng chịu download trọng của bộ phận cấp nhanh trong hộp giảm tốc chưa thể hoạt động hết hiệu suất được. Rộng nữa, loại hộp số này rất khó sắp xếp cho đông đảo kết cấu chung vì nó khó bôi trơn vào bên trong giữa hộp.

Đồng thời, khoảng cách giữa các khớp gối đỡ của trục trung gian thừa lớn, cho nên khi làm hộp số, chúng ta phải bức tốc độ lớn của 2 lần bán kính trục lên. Cho tới khi hộp giảm tốc có đầy đủ bánh răng đồng trục sẽ được chia nhỏ tuổi thành những dạng hộp giảm tốc cùng với những trục tuy nhiên song tất cả dạng chuyển hướng theo chiều vuông góc với những bánh răng côn hoặc các bánh răng trục vít.

2. Ứng dụng của hộp tụt giảm 2 cấp cho đồng trục

Hộp tụt giảm 2 cung cấp đồng trục hiện đang được ứng dụng những trong công nghiệp cùng với rất nhiều lĩnh vực sản xuất, ví dụ như luyện kim, cơ khí, gia công, chế biến thực phẩm, khai quật khoáng sản,…

Hộp sút tốc2 cấp cho đồng trục còn được ứng dụng trong không ít lĩnh vực sản xuất, chẳng hạn như:băng tải vận chuyển đất đá, trong động cơ xe máy, những loại cửa ngõ cuốn, lắp thêm khuấy bột, bộ động cơ của xe cơ giới, các loại đồng hồ, khối hệ thống trong lò hơi,…

Chúng còn được ứng dụng để triển khai hộp số bớt tốc trong các máy móc lớn nhỏ trong công nghiệp, chẳng hạn như: phân xưởng chế biến gỗ, băng cài trong cung ứng xi măng, chế tao thức ăn uống gia súc, các đại lý in ấn bao bì,…

Đặc biệt, hộp bớt tốc2 cung cấp đồng trục còn tồn tại tầm đặc biệt rất lớn đối với các các loại máy ép, sản phẩm công nghệ xi mạ, trang bị nghiền, vật dụng khuấy trộn hóa chất, lắp thêm cán tôn, cán thép, luyện kim, cơ khí chế tạo,...

*

Hộp tụt giảm được vận dụng trong tương đối nhiều ngành nghề sản xuất

3. Liên kết đồ án hộp tụt giảm 2 cấp cho đồng trục

Tên đồ dùng án: “Chi tiết máy hộp giảm tốc 2 cấp cho đồng trục”

Đồ án có dung tích là100Mb bao gồm các tệp tin CAD, 2D, bài xích giới thiệu, tế bào tả, phiên bản vẽ nguyên lý, sơ vật dụng thiết kế, kết cấu, hễ học,... Ko kể ra, công trình còn tồn tại phụ lục kèm theo không ít tài liệu phía dẫn cách thức thiết kế và chọn trục, lựa chọn các loại bánh răng với ổ lăn, tính ứng suất trục, đo lường và thống kê các lực,... Của vỏ hộp số sút tốc.

Mô tả: Hộp giảm tốc đồng trục 2 cấp là 1 trong cơ cấu truyền cồn bằng phương thức ăn khớp trực tiếp, chúng bao gồm tỷ số truyền hễ không đổi. Vỏ hộp số 2 cấp cho đồng trục được dùng để triển khai giảm vận tốc góc, đồng thời làm tăng mô men xoắn mang lại động cơ. Đây cũng bao gồm là bộ máy trung gian giữa động cơ điện cũng như thành phần làm việc của rất nhiều loại máy móc công tác.

Số liệu thiết kế:

Công suất quan trọng lớn độc nhất vô nhị của hộp số (Nct) ởtrên trục hộp động cơ sẽ được xác minh theo công thức: Nct= Nt/ h. Trong các số đó gồm có:

Nctlà công suất cần thiết ở bên trên trục hễ cơ.

Nt là công suất đo lường và tính toán trên trục của dòng sản phẩm công tác.

Với F và v – là lực kéo cùng với vận tốc băng tải.

Nếu hchính là công suất chung của toàn bộ hệ dẫn động, theo sơ đồ sở hữu trọng của vật dụng án thì: h = hk. Hkbr. Hmol. Hx. Trong đó: m = 4 là số cặp ổ lăn; k = 2 là số cặp bánh răng. Tra bảng 2.3 trong đồ gia dụng án, ta được những hiệu suất: hol= 0,995 => hiệu suất của một cặp ổ lăn (vì ổ lăn đang được bịt kín).

hbr= 0,97là hiệu suất của 1 cặp bánh răng; hk= 0.99 là công suất của khớp nối trục đàn hồi; còn hx= 0,93 là công suất của cỗ truyền xích (bộ truyền xích nhằm hở).

Thay số vào, ta có: h = 0.99.0,9954.0,972.0,93 » 0,85 => Nct= Nt/ h = 1.92/ 0.85 » 2.26KW. Vị tải trọng biến đổi nên ta yêu cầu chọn đụng cơ địa thế căn cứ theo năng suất tương đương: Nt= Ntđ.

Xem thêm:

Vì công suấtN được tính theo xác suất thuận với tế bào men T, ta sẽ có hệ số thay đổi giữa mô men thuộc với hiệu suất như sau: Nđc/ yc= Ntđ/ h = 1.65/ 0.85 = 1.94KW.

*

Sơ đồ thể hiện hộp tụt giảm 2 cấp đồng trục

Đồ án bao gồm có các nội dung chủ yếu dưới đây:

Chương 1: chọn lựa động cơ năng lượng điện – phân phối tỷ số truyền Chương 2: xây cất bộ truyền đai Chương 3: Thiết kế trục – then – ổ lăn – khớp nối trục Chương 4: đo lường và tính toán và chọn lựa phần vỏ hộp Chương 5: Chọn lựa các cụ thể phụBảng dung sai gắn thêm ghép

Tài liệu tham khảo.

Dưới đó là đường liên kết đồ án hộp giảm tốc 2 cấp cho đồng trục, các bạn cũng có thể click vào để tham khảo: tại đây.

4. Thi công hộp tụt giảm 2 cung cấp đồng trục

Xác định sơ bộ đường kính trục như sau:

Đường kính trục vào của hộp số được xác minh theo công thức kinh nghiệm:

dI = (0,8; 1,2) dđc, với đường kính trục của hộp động cơ đã chọn dđc = 28mm.

Ta chọn: d10 = dđc = 28 (mm) – 2 lần bán kính của đoạn gắn thêm với khớp nối.

Đường kính 2 của trục lắp với ổ lăn ta lấy bởi d11= d13 = 30mm.Đường kính đoạn trục gắn với bánh răng ta lấy bằng d12= 35mm.Chiều rộng của ổ lăn mang gần đúng theo bảng 10.2là bo= 19mm.

Vì đường kính chân răng của bánh răng df1 = 49,11mm, bắt buộc ta chế tạo trục tức khắc bánh răng. Đường kính trục bị dẫn được xác minh theo công thức kinh nghiệm d = (0,3; 0,35) a. Với a=145 mm. Ta chọn:

Đường kính trục trung gian d21 = d22 = 45(mm) – nơi lắp bánh răngĐường kính 2 ngõng trục gắn thêm với ổ lăn lấy bởi d20= d23 = 40mmChiều rộng lớn ổ lăn lấy gần hòa hợp bảng 10.2 là bo= 23mm

*

Đường kính trục ra d31 = 45 (mm) – địa điểm lắp bánh răng

Đường kính 2 ngõng trục gắn thêm với ổ lăn lấy bằng d30 = d32= 40mm

Đường kính đính thêm đĩa xích lấy bằng d33 = 35 mm

Chiều rộng ổ lăn đem gần thích hợp bảng 10.2 là bo = 23mm. Theo bảng 9.1a ta lựa chọn then bằng cho trục 3 có size như sau: Bxh = 14 × 9; t1 = 5,5 (mm); lt3 = 56 (mm)

Xác định khoảng cách giữa các gối đỡ và điểm đặt lực. Lựa chọn K1 = 10 (mm); K2 = 10 (mm); K3 = 10 (mm); h = trăng tròn (mm).

Chiều nhiều năm mayơ nối trục, bánh răng cùng đĩa xích:

lm12 = (1,4; 2,5) dI= 45 (mm).lm13 = (1,2; 1,5) dI= 40 (mm).lm22 = (1,2; 1,5) dII = 50 (mm).lm23 = b3 = 40 (mm).lm32 =(1,2 1,5) dIII= 55 (mm).lm33 = (1,2 1,5) dIII = 50 (mm).

5. Gợi ý vẽ hộp tụt giảm 2 cung cấp đồng trục

Xác định tỷ số truyền động của vỏ hộp số. Ta có: uc= uhộp. Uxích

Chọnuxích= 3.... Þ uhộp=....uhộp= u1.u2. Trong đó: u1 là tỷ số truyền động cung cấp nhanh, còn u2 là tỷ số truyền động cung cấp chậm. Bởi vì là vỏ hộp số tụt giảm 2 cung cấp đồng trụcnên để có thể dùng hết kĩ năng tải của cấp nhanh. Khi đó, chúng tacần chọn: u1= u2=...

Tính lại quý giá uxích căn cứtheo quý hiếm u1 và u2trong vỏ hộp số giảm tốc 2 cấp cho đồng trục. Cuối cùng, có thể đi mang đến kết luận: uc= 54; u1= u2= 4,24; uxích= 3.

*

Vẽ sơ vật hộp số tụt giảm 2 cấp đồng trục

6. Gắn thêm ráp vẽ hộp tụt giảm 2 cung cấp đồng trục

Chọn sơ bộ tỷ số truyền rượu cồn của cục bộ hệ thống là usb. Theo bảng 2.4 (sách thống kê giám sát thiết kế, tr.21), ta chọn tỷ số truyền rượu cồn của hộp tụt giảm 2 cung cấp đồng trục bánh răng trụ là usbh= 16

Chọn tỷ số truyền động của bộ truyền kế bên (xích)làusbx= 3

Theo cách làm (2.15), ta có: usb= usbh. Usbx= 16.3 = 48

Số vòng xoay của trục máy công tác làm việc (tang) được xem là nlv=…. = 26.7v/ p

Trong đó:v là gia tốc băng tải, còn D là 2 lần bán kính băng tải.

Số vòng xoay sơ bộ hiện tại của đụng cơnsb: nsb= nlv.usb= 26.7.48 = 1281.6 v/ p.

Chọn số vòng xoay đồng bộ lúc này của hộp động cơ là nđb= 1500v/ p.

Quy cách động cơ mang đến hộp số giảm tốc phải vừa lòng đồng thời 2 điều kiện:Nđc. Nđc/ yc,nđc» nsb.